江津電子動態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,
【河北慧采科技開發(fā)有限公司】機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品★★河北社會責(zé)任感品牌★★質(zhì)量服務(wù)AAA企業(yè)★★全稱技術(shù)指導(dǎo)★★世界500強(qiáng)企業(yè)合作單位★★撥打電話請告訴我產(chǎn)品訂貨號2、江津電子動態(tài)軌道衡,200噸軌道衡,多種型號圖片 |  |  |
| 型號:RL146786100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤 | 型號:RL146790GCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡 | 型號:RL146798火車磅 電子軌道衡 |
型號:RL146786100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤1.機(jī)械秤臺
我單位的機(jī)械稱重臺面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。
秤臺由兩根主梁（即秤梁）通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。
秤臺通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。
秤臺部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。
秤臺中部鋪設(shè)秤臺蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。
2.稱重傳感器;
秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。
傳感器主要參數(shù)如下：
型號：QS-D40T
額定容量： 40t
數(shù)據(jù)刷新速率： 200次/秒
數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率： 9600-38400BPS
數(shù)字模塊A/D碼：1000萬碼
數(shù)字傳感器輸出量：60000碼
傳感器綜合精度：<±0.02% F.S
傳感器溫度系數(shù): <±0.02% F.S/10℃
零點(diǎn)輸出： <±0.1% F.S
輸入阻抗： 750±10Ω
輸出阻抗： 702±5Ω
使用溫度范圍： -40～+80℃
推薦激勵電壓： 9～12V DC
激勵電壓： 25V DC
安全過載： 150% F.S
安全保護(hù)： 內(nèi)置過電壓保護(hù)
密封等級： 合金鋼材料，激光焊接IP68
傳輸距離: 1200米
3.D2008F數(shù)字儀表:
柯力D2008F數(shù)字儀表功能全適應(yīng)性 強(qiáng)，廣泛用于數(shù)字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數(shù)字式傳感器連接，多可接14只數(shù)字傳感器，可自動對傳感器進(jìn)行角差調(diào)整，可自動對單只傳感器尋址讀數(shù)，所以調(diào)整、標(biāo)定極其方便。
（數(shù)字儀表）
性能指標(biāo)：
標(biāo)定零位調(diào)整能力：±100% F.S
開機(jī)置零范圍： ±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可選
超載報(bào)警值： F.S+9d
非線性誤差： <±0.01% F.S
零點(diǎn)漂移： <10 ppm/℃
標(biāo)定： 全部采用鍵盤操作完成
電源要求： AC 200-240V 49Hz-51Hz
使用溫度： -10℃～60℃
其它性能：
零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動）范圍可分別設(shè)置；
自動/手動、日報(bào)表/分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置；
快速填充式過磅單打印功能設(shè)置；
貯存256條打印記錄，256組車號及相應(yīng)的皮重、100個貨號、512組稱重記錄；
稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)>50000h；
人工線性修正標(biāo)定；
多達(dá)5點(diǎn)的非線性修正，降低對系統(tǒng)配件要求的限制；
配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；
配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源）和RS-232兩種連接方式；
配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)，打印格式多樣；
（傳感器接線盒）
4.接線盒：
獨(dú)特設(shè)計(jì)的傳感器接線裝置，能在不斷線的情況下對單只傳感器進(jìn)行檢測。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線盒每個秤臺用一個。
5.計(jì)算機(jī)
計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型，抗能力強(qiáng)，對環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下：
CPU－－－－－－－－－－P4 2.8G
內(nèi)存－－－－－－－－-2G
CRT－－－－－－－－-21英寸液晶
硬盤－－－－－－－－360G
注：LG鍵盤鼠標(biāo)，DVD光驅(qū)，主機(jī)帶兩個USB接口。
6.計(jì)量管理軟件
計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺上運(yùn)行，計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語言編程，程序語言先進(jìn)合理，界面美觀實(shí)用，具有超速超載報(bào)警功能；強(qiáng)大的報(bào)表功能，可對所稱量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，操作簡便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。
7.車號識別系統(tǒng)（選配）
我單位的車號自動識別系統(tǒng)是專為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的，軌道衡軟件和車號識別軟件融合在一起，利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號識別系統(tǒng)，無須再增加計(jì)算機(jī)。車號自動識別系統(tǒng)的天線有兩個，分別安在機(jī)械臺面的兩端，無論車輛在哪個方向上衡，當(dāng)車輛計(jì)量完的同時，車號的信息也同時顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上，做到完全同步。
車號識別系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)如下：
型 號：GDH-RIFD
車號自動識別系統(tǒng)
工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz
輸出效率：0.5-1.6W
發(fā)射信號類型：單載波
頻率容限：≤5×10-6
發(fā)射帶寬：5 KHz
雜散發(fā)射：≤2.5μW
控制信號：TTL電平
串行通訊速率：28800bps
環(huán)境溫度：-25℃～+70℃
環(huán)境濕度：≤85%
車輛電子標(biāo)簽信息編碼格式如下：
四、技術(shù)規(guī)范
1設(shè)備規(guī)范表：
1）綜合指標(biāo)
型號：GCS-100T
秤體：標(biāo)準(zhǔn)軌距，50kg/m鋼軌
稱量范圍：節(jié)重小于150t的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車、五軸貨車。
稱重方式：單節(jié)整車靜態(tài)稱重或連掛不摘鉤靜態(tài)稱重。
基礎(chǔ)形式：無基坑
計(jì)量方式：雙向全自動靜態(tài)計(jì)量
臺面尺寸：14000mm×2130mm×715mm（長×寬×高）
額定稱量：100t
顯示分度值：1kg-99 kg可選
安全過載：150%
不計(jì)量時允許通過車速：25km/h
精度：達(dá)到GB/T15561-1995《靜態(tài)電子軌道衡標(biāo)準(zhǔn)》中的各項(xiàng)要求。
整體功耗：小于1000VA
感量：臺面上加減20 kg砝碼，示值應(yīng)有不小于10kg的變化。
零點(diǎn)漂移：四小時不大于10kg
輸出方式：CRT隨機(jī)顯示每節(jié)車的重量、車號，打印機(jī)打印、磁盤存儲、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類統(tǒng)計(jì)管理。
2）數(shù)字儀表技術(shù)參數(shù)：
A/D轉(zhuǎn)換速率：50次/秒
數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：9600BPS
綜合精度：0.02%F.S
輸入靈敏度：≥1μV/e
傳感器供橋電源：10-12V（DC）
信號傳輸距離：1200米
檢定分度數(shù)：3000
外分度數(shù)：30000
分度值：1/2/5/10/20/50/100可選
顯示方式：6位VFD數(shù)碼管，6個狀態(tài)指示符
顯示范圍：－99999～999999
時鐘：實(shí)時時鐘，自動閏年、閏月，不受斷電影響
大屏幕接口
信號輸出方式：串行輸出
信號：電流環(huán)（恒流源）和RS-232C
波特率：600
傳輸距離1：電流環(huán)（恒流源）≤2000米
傳輸距離2：RS232C≤30米
打印接口
數(shù)據(jù)輸出方式：并行輸出
可連接寬行打印機(jī)型號：TM800、KX-P1121、KX-P1131、LQ300K、LQ1600K
可連接微型打印機(jī)型號：EPSON M150-Ⅱ微型打印機(jī)頭（僅限D2＋P）
通訊接口
標(biāo)準(zhǔn)配置：RS485
波特率：9600-38400BPS可選
傳輸距離：≤1200米
模擬信號輸出（選配）：4～20mA方式
交流供電電源：AC200～240V；49～51Hz
功能：數(shù)據(jù)加速
使用溫度范圍：－40～+60℃
相對濕度：不大于90%
使用電源：180V～240V
輸出電源：12V
同時接傳感器數(shù)量：14只
2 設(shè)計(jì)條件
（1）使用條件
軌道衡滿足長期連續(xù)運(yùn)行的要求。
（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范
軌道衡設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收遵照下列標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)中國國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范： GB/T 11885-1999 自動軌道衡
GB5676 一般工程用鑄造碳鋼
GB3100－86 中國法定計(jì)量單位
JJG234-90 《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》
GB/T 14249.1-1993 電子衡器安全要求
GB/T 7551-1997 稱重傳感器
GB/T 7724-1999 稱重儀表控制器
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146786-pid-9917.html100噸電子軌道衡 100T靜態(tài)軌道秤型號:RL146790GCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡
產(chǎn)品詳細(xì)介紹：數(shù)字式電子軌道衡是由數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示控制器、計(jì)算機(jī)（含稱重管理軟件）、打印機(jī)、大屏幕顯示器、穩(wěn)壓電源、防雷保護(hù)器、軌道衡秤體等組成。數(shù)字技術(shù)提高了電子軌道衡的品質(zhì)，使其調(diào)試更方便、使用更安全、維護(hù)更簡單、通訊更便捷，智能化程度更高以及抗能力更強(qiáng)。
功能和特點(diǎn)：
l 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
l 動態(tài)、零點(diǎn)、欠載或超載狀態(tài)指示
l 自動零點(diǎn)跟蹤可調(diào)
l 雙向稱重
l 鍵盤設(shè)定參數(shù)和校正
l 自診斷功能、傳感器逐個巡檢功能和參數(shù)記憶功能
l 鋼結(jié)構(gòu)模塊化秤臺
l 數(shù)字信號遠(yuǎn)距離傳輸
l 能組成稱重管理系統(tǒng)
l 多種型式報(bào)表輸出
工作條件：
l 工作溫度：-30℃~+70℃
l 傳感器：-30℃~+60℃
l 相對濕度：<95%
l 電源：220V AC (-15℃±10%); 頻率: 50Hz±1Hz
l 安全過載：130%
l 車輛通過時速：≤7km
l 示值響應(yīng)時間：≤3秒
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146790-pid-9917.htmlGCS數(shù)字式電子軌道衡 軌道衡型號:RL146798火車磅 電子軌道衡靜態(tài)電子軌道衡的組成:
一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號，直接通過232標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給專用儀表或計(jì)算機(jī)。
當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺上停穩(wěn)后，計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，計(jì)算出車輛的重量，當(dāng)一列車稱量完成后表，操作員報(bào)表后就可通過打印機(jī)打印報(bào)表。
司靜態(tài)軌道衡的工作原理
我單位的靜態(tài)電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車計(jì)量方式。當(dāng)車體通過秤臺時，秤臺將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號，這些重量信號是經(jīng)過專用儀表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字信號，數(shù)字信號通過串行通訊，送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計(jì)量和顯示。
靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn):
我單位的機(jī)械稱重臺面采用分體運(yùn)輸，需要到現(xiàn)場進(jìn)行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統(tǒng)、限位系統(tǒng)及防護(hù)蓋板等組成。
秤臺由兩根主梁（即秤梁）通過橫梁聯(lián)接成整體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu)，該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩(wěn)通行。
秤臺通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)作為支撐點(diǎn)，傳感器連接系統(tǒng)具有調(diào)整傳感器支撐高度的功能，可實(shí)現(xiàn)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。
秤臺部分的穩(wěn)定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統(tǒng)進(jìn)行保證。限位系統(tǒng)采用小間隙頂桿方式的結(jié)構(gòu)形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。
秤臺中部鋪設(shè)秤臺蓋板，兩側(cè)面鋪設(shè)基礎(chǔ)蓋板起到防護(hù)作用。
靜態(tài)軌道衡稱重傳感器
秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司的QS型橋式數(shù)字傳感器，該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動式支承，具有較強(qiáng)的自復(fù)位性能，抗橫向沖擊力強(qiáng)。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品，它精度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），一致性好。由于采用數(shù)字技術(shù)它更具有精度高、抗能力強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn)、更換免標(biāo)定、防遙控作弊等特點(diǎn)。
傳感器主要參數(shù)如下：
型號：QS-D40T
額定容量：40t
數(shù)據(jù)刷新速率：200次/秒
數(shù)據(jù)傳輸數(shù)率：9600-38400BPS
數(shù)字模塊A/D碼：1000萬碼
數(shù)字傳感器輸出量：60000碼
傳感器綜合精度：<±0.02% F.S
傳感器溫度系數(shù):<±0.02% F.S/10℃
零點(diǎn)輸出： <±0.1% F.S
輸入阻抗：750±10Ω
輸出阻抗：702±5Ω
使用溫度范圍：-40～+80℃
推薦激勵電壓：9～12V DC
激勵電壓：25V DC
安全過載：150% F.S
安全保護(hù)：內(nèi)置過電壓保護(hù)
密封等級：合金鋼材料，激光焊接IP68
傳輸距離:1200米
靜態(tài)軌道衡柯力D2008F數(shù)字儀表
D2008F數(shù)字儀表功能全適應(yīng)性強(qiáng)，廣泛用于數(shù)字靜態(tài)軌道衡等。采用RS485接口與數(shù)字式傳感器連接，多可接14只數(shù)字傳感器，可自動對傳感器進(jìn)行角差調(diào)整，可自動對單只傳感器尋址讀數(shù)，所以調(diào)整、標(biāo)定極其方便。
性能指標(biāo)：
標(biāo)定零位調(diào)整能力：±100% F.S
開機(jī)置零范圍：±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可選
超載報(bào)警值：F.S+9d
非線性誤差：<±0.01% F.S
零點(diǎn)漂移：<10 ppm/℃
標(biāo)定：全部采用鍵盤操作完成
電源要求：AC 200-240V 49Hz-51Hz
使用溫度：-10℃～60℃
其它性能：
零位跟蹤范圍、置零（開機(jī)/手動）范圍可分別設(shè)置；自動/手動、日報(bào)表/分類統(tǒng)計(jì)報(bào)表打印設(shè)置； 快速填充式過磅單打印功能設(shè)置； 貯存256條打印記錄，256組車號及相應(yīng)的皮重、100個貨號、512組稱重記錄；稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護(hù)>50000h；人工線性修正標(biāo)定；多達(dá)5點(diǎn)的非線性修正，降低對系統(tǒng)配件要求的限制；配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(huán)（恒流源）和 RS-232兩種連接方式；配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機(jī)，打印格式多樣；
接線盒
獨(dú)特設(shè)計(jì)的傳感器接線裝置，能在不斷線的情況下對單只傳感器進(jìn)行檢測。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線盒每個秤臺用一個 。
計(jì)算機(jī)
計(jì)算機(jī)采用聯(lián)想品牌主流機(jī)型，抗能力強(qiáng)，對環(huán)境要求低。計(jì)算機(jī)配置如下：
CPU－－－－－－－－－－P4 2.8G
內(nèi)存－－－－－－－－-2G
CRT－－－－－－－－-21英寸液晶
硬盤－－－－－－－－360G
注：LG鍵盤鼠標(biāo)， DVD光驅(qū)，主機(jī)帶兩個USB接口。
計(jì)量管理軟件
計(jì)量管理軟件在WIN-XP平臺上運(yùn)行，計(jì)量管理軟件采用VFP6.0語言編程，程序語言先進(jìn)合理，界面美觀實(shí)用，具有超速超載報(bào)警功能；強(qiáng)大的報(bào)表功能，可對所稱量的結(jié)果隨心所欲的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，操作簡便清晰、掌握容易。具備網(wǎng)絡(luò)接口，可很容易的同其它網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接。
車號識別系統(tǒng)（選配）
我單位的車號自動識別系統(tǒng)是專為靜態(tài)軌道衡配套而設(shè)計(jì)的，軌道衡軟件和車號識別軟件融合在一起，利用軌道衡的計(jì)算機(jī)就能控制車號識別系統(tǒng)，無須再增加計(jì)算機(jī)。車號自動識別系統(tǒng)的天線有兩個，分別安在機(jī)械臺面的兩端，無論車輛在哪個方向上衡，當(dāng)車輛計(jì)量完的同時，車號的信息也同時顯示在計(jì)算機(jī)的屏幕上，做到完全同步。
車號自動識別系統(tǒng)
工作效率：910.1MHz、912.1 MHz、914.1 MHz
輸出效率：0.5-1.6W
發(fā)射信號類型：單載波
頻率容限：≤5×10-6
發(fā)射帶寬：5 KHz
雜散發(fā)射：≤2.5μW
控制信號：TTL電平
串行通訊速率：28800bps
環(huán)境溫度：-25℃～+70℃
環(huán)境濕度：≤85%
欄目頁面:http://www.runlian365.com/chanpin/9917.html軌道衡來源網(wǎng)址:http://www.runlian365.com/chanpin/did-146798-pid-9917.html火車磅 電子軌道衡溫馨提示：潤聯(lián)為您提供產(chǎn)品的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系廠家獲取產(chǎn)品的具體資料，聯(lián)系時請說明是在潤聯(lián)看到的，并告知型號gcs軌道衡生產(chǎn)廠家_動態(tài)軌道衡_電子軌道衡
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