南川屏顯位移路面材料強度試驗儀數(shù)顯路強儀 道路材料強度試驗儀信譽保證
數(shù)顯路強儀主要特點：1、采用先進的計算機技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。2、設(shè)有過載保護，下降過位保護。3、操作簡便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。4、儀器手動試驗，顯示試試件變形時的瞬時壓力及最大壓力。5、可存儲15組試件的試驗結(jié)果。6、數(shù)字顯示壓力。7、可以做抗壓和石灰土霹靂試驗。8、有快速和慢速兩種速度。9、可以選配備微型打印機。主要技術(shù)參數(shù)：1、最大額定載荷：99.99Kn2、絲桿最大移動距離：200mm3、機動速度: 快速50mm/min慢速1m/min4、手動速度：0.2mm/搖把每圈5、電機規(guī)格：550w380v1400p/min6、重量：120KG7、外形尺寸：600x600x1450mm8、電源電壓：380V9、功率：800W10、環(huán)境溫度：≤35℃。11、相對濕度：≤85%多功能電動擊實儀、電動脫模器、路強儀、CBR試驗附件、石灰土無側(cè)限壓力儀、含水量測定儀、輕重型觸探儀、灌沙筒、路面彎沉儀、石子壓碎儀、液塑限聯(lián)合測定儀、取土環(huán)刀、測力環(huán)、路面平整度、路面水份滲透儀、公路工程檢測尺、石灰土壓力機、土壤相對密度儀、土壤滲透儀、土壤膨脹儀、土壤收縮儀、土樣鋁盒、電沙浴、直讀式測鈣儀、洛杉磯磨耗機、CBR承載比測定儀、三軸儀、直剪儀、固結(jié)儀、樁基檢測儀、承載比試驗儀、反力框架、擺式摩擦系數(shù)測定儀、石灰土試模、坡度儀、蒸餾水機、砂石漏斗等。
LD127-III型路面材料強度試驗儀是一種測試路面與路面材料試驗的多功能儀器，配以相應(yīng)的專用夾具可做馬氏、承載比、無側(cè)限、回彈模量、劈裂等100KN壓力以內(nèi)的強度試驗。主要技術(shù)參數(shù)：1、最大·額定載荷：100KN2、絲杠盤升降最大移動距離：200mm3、機動速度：快速50mm/min慢速1mm/min4、手動速度：0.17mm/圈5、電機功率：380v-750w
符合JTG E42-2005中T0322-2000標準要求:沖擊錘重:13.75kg±0.05kg:落高:380±5mm:沖擊杯:Ф102×50mm:試驗篩:15.0mm、10.0mm、2.50mm:圓形斷面的金屬搗實直棒:Ф10×230mm，一端半圓:金屬圓筒量具:Ф75±1×50±1mm
一、概述：LD-127型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。二、主要技術(shù)參數(shù)1. 最大試驗力 100 kN2. 絲桿上升（下降）速度快速 50mm/min慢速 1mm/min3. 絲桿最大行程 200mm4. 電機功率 550W5. 電源 AC380V三、結(jié)構(gòu)原理本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。四、試驗操作方法用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、馬歇爾穩(wěn)定度試驗（1）測量試件的高度用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高 度，精確至1mm。（2）測定試件的密度先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。
ZJLD-1ZJLD-1型路面材料強度試驗儀
LD127-3型LD127-3型數(shù)顯路面材料強度試驗儀 路強儀
滄州中德偉業(yè)儀器設(shè)備有限公司電話：13832780455 0317-5106220 4633220QQ:503839708,395931665
路面材料強度試驗儀是一種多功能公路路基、路面材料試驗儀器。
WDW-10/WDW-10A/WDW-20/WDW-20A微機式電子萬能材料試驗機 （龍門落地）
本產(chǎn)品適用于對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究，可求取試驗材料最大試驗力值、斷裂力值、屈服強度、上下屈服強度、抗拉強度、抗壓強度、斷裂延伸率、拉伸彈性模量、彎曲彈性模量等試驗數(shù)據(jù)。
■特點：
◎安全位置和實驗位置高度任意鎖定；
◎超過最大負荷時自動保護，軟件限位保護和電子限位雙保護；
◎可在windows7中文操作系統(tǒng)下工作。
型號：WDW-10/WDW-10A/WDW-20/WDW-20A
配置：國產(chǎn)電機，國產(chǎn)傳感器/進口伺服電機，進口傳感器
最大負荷KN：10/10/20/20
試驗力分辨率，最大負荷50萬碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變
精度等級：1%（1級）
拉伸空間mm: 800
試驗寬度mm：400
速度范圍mm/min : 5-200/0.01-500
位移測量精度：示值的±1%以內(nèi)
變形測量精度：示值的±1%以內(nèi)
試驗力測量范圍：1%-100%FS
變形測量范圍：1%～100％FS
電源功率: 220V 50HZ
機臺外型尺寸mm：800×450×1500mm
機臺總重kg: 160
本產(chǎn)品適用于對各種金屬、非金屬及復合材料進行力學性能測試和分析研究，可求取試驗材料最大試驗力值、斷裂力值、屈服強度、上下屈服強度、抗拉強度、抗壓強度、斷裂延伸率、拉伸彈性模量、彎曲彈性模量等試驗數(shù)據(jù)。
■特點：
◎安全位置和實驗位置高度任意鎖定；
◎超過最大負荷時自動保護，軟件限位保護和電子限位雙保護；
◎可在windows7中文操作系統(tǒng)下工作。
型號：WDW-10/WDW-10A/WDW-20/WDW-20A
配置：國產(chǎn)電機，國產(chǎn)傳感器/進口伺服電機，進口傳感器
最大負荷KN：10/10/20/20
試驗力分辨率，最大負荷50萬碼；內(nèi)外不分檔，且全程分辨率不變
精度等級：1%（1級）
拉伸空間mm: 800
試驗寬度mm：400
速度范圍mm/min : 5-200/0.01-500
位移測量精度：示值的±1%以內(nèi)
變形測量精度：示值的±1%以內(nèi)
試驗力測量范圍：1%-100%FS
變形測量范圍：1%～100％FS
電源功率: 220V 50HZ
機臺外型尺寸mm：800×450×1500mm
機臺總重kg: 160
LD127-II型路面材料強度試驗儀
路面材料強度試驗儀，路強儀，路面材料強度試驗儀生產(chǎn)廠家，路強儀生產(chǎn)廠家，路面材料強度試驗儀價格，路強儀價格
一、概述：LD127-II型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
二、路面材料強度試驗儀主要技術(shù)參數(shù)：
（1）最大試驗力：100KN
。2）絲杠盤最大升降距離: 200mm
（3）絲桿上升（下降）速度：
快速 50毫米/分
慢速 1毫米/分
（4）手動速度：1/6毫米/圈
（5）電機功率：380伏～750瓦 1400轉(zhuǎn)/分
三、路面材料強度試驗儀結(jié)構(gòu)原理：
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。 底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四、路面材料強度試驗儀操作方法： 用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g W1 — 試件在水中質(zhì)量 g W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度 （1g /cm3） （3）測定試件的穩(wěn)定度a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。c. 將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到最大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間，不應(yīng)超過30s。 2、路面材料強度試驗儀,路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定a. 試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。c. 向水槽內(nèi)放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。d. 在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量： 從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。 （2）路面材料強度試驗儀,路強儀中的貫入試驗a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第一個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。 試驗結(jié)果計算并繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。 3、路面材料強度試驗儀,路強儀的回彈模量試驗a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。d. 將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上e. 將預(yù)定的最大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加第一級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數(shù)。f. 施加第二級載荷（為預(yù)定最大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完最后一次試驗。g. 試驗結(jié)果計算： 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù)， 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進行修正，一般情況下將第一點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量。b. 用游標卡尺測量試件的高度（h1）準確到0.1mm。c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。d. 調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的最大壓力P（kN）。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算：d — 試件的直徑 mm L — 浸水后試件的高度 mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質(zhì)量。www.hbyq17.comb. 用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。c. 將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。d. 將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的最大壓力kN。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打破），測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算： d — 試件的直徑 mm 五、路面材料強度試驗儀使用注意事項:1. 試驗儀應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。2. 安裝地點應(yīng)位置適當，便于操作和保養(yǎng)。3. 安裝地基牢固可靠。4. 電器要可靠接地。5. 每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。6. 電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
路面材料強度試驗儀，路強儀，路面材料強度試驗儀生產(chǎn)廠家，路強儀生產(chǎn)廠家，路面材料強度試驗儀價格，路強儀價格
一、概述：LD127-II型路面材料強度試驗儀是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
二、路面材料強度試驗儀主要技術(shù)參數(shù)：
（1）最大試驗力：100KN
（2）絲杠盤最大升降距離: 200mm
（3）絲桿上升（下降）速度：
快速 50毫米/分
慢速 1毫米/分
（4）手動速度：1/6毫米/圈
（5）電機功率：380伏～750瓦 1400轉(zhuǎn)/分
三、路面材料強度試驗儀結(jié)構(gòu)原理：
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 電動機及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測力環(huán)。 底座及減速箱外面裝有罩殼。本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四、路面材料強度試驗儀操作方法： 用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩(wěn)定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩(wěn)定度試驗 （1）測量試件的高度 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，精確至1mm。 （2）測定試件的密度 先在天平上稱量試件在空氣中的質(zhì)量，然后稱其在水中的質(zhì)量（如試件空隙率較大時應(yīng)采用蠟封法），精確至0.1g。 其中： Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質(zhì)量 g W1 — 試件在水中質(zhì)量 g W2 — 封蠟后試件在空氣中質(zhì)量 g W3 — 封蠟后試件在水中質(zhì)量 g Gp — 蠟的比重 Gw —常溫水的密度 （1g /cm3） （3）測定試件的穩(wěn)定度a. 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。 b. 將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內(nèi)面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設(shè)備上。c. 將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數(shù)調(diào)零。d. 在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環(huán)的壓頭，然后將測力環(huán)中百分表讀數(shù)對零。e. 將量程0~30 kN 的測力環(huán)裝在試驗儀上，調(diào)整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到最大值的瞬間，讀取測力環(huán)中百分表及流值計的流值讀數(shù)。 注：從恒溫水槽中取出試件至測出最大載荷值的時間，不應(yīng)超過30s。 2、路面材料強度試驗儀,路強儀中的承載比試驗 （1）泡水膨脹量測定a. 試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。b. 將試筒與多孔底板一起放入水槽內(nèi)（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數(shù)。c. 向水槽內(nèi)放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內(nèi)水面應(yīng)保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。d. 在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數(shù)，并用下式計算膨脹量： 從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。 （2）路面材料強度試驗儀,路強儀中的貫入試驗a. 將泡水試驗終了的試件放到試驗儀的升降臺上，在貫入桿周圍放置預(yù)定數(shù)量的載荷板。b. 先在貫入桿上施加4500g 載荷，然后將測力和測形變的百分表指針調(diào)零。c. 在試驗儀上安裝量程為0~50 kN的測力環(huán)，調(diào)整加載速度為1mm/min,并啟動試驗儀,記錄測力環(huán)內(nèi)百分表某些整讀數(shù) （如20、40、60 …）時的貫入量,并需注意，使貫入量為2.5 mm時，能有5個以上的讀數(shù)。因此測力環(huán)百分表的第一個讀數(shù)應(yīng)是0.3mm左右。 試驗結(jié)果計算并繪制壓力（單位壓力）—貫入量曲線，將單位壓力作為橫坐標，貫入量作為縱坐標，繪制曲線。 一般采用貫入量為2.5 mm時的單位壓力（kPa）與標準壓力之比作為材料的承載比，因此承載比= 單位壓力/0.7 ×100% ，同時計算貫入量為5.0mm時的承載比。如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比，則試驗要重做，如結(jié)果仍然如此，則采用5.0mm時的承載比。 3、路面材料強度試驗儀,路強儀的回彈模量試驗a. 在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環(huán)。b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。c. 將百分表支架固定在試筒兩側(cè)的螺孔內(nèi)，將承載板放在試件表面中央位置，并與試驗儀的貫入桿對正。d. 將百分表和表頭安在支桿上，并將百分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上e. 將預(yù)定的最大壓力分為4~6份，作為每級加載的壓力，施加第一級載荷（如為預(yù)定壓力的1/5，待載荷作用達60s時，記錄百分表的讀數(shù)，同時卸去載荷，讓試樣的形變恢復到30s時，記錄百分表讀數(shù)。f. 施加第二級載荷（為預(yù)定最大載荷的2/5），待載荷作用1min，記錄百分表的讀數(shù)，并卸去載荷，卸荷后到30s時記錄百分表讀數(shù)，并施加第三級載荷，如此逐級進行，直到做完最后一次試驗。g. 試驗結(jié)果計算： 一級載荷下的回彈形變I I=加荷時讀數(shù) - 卸荷時讀數(shù)， 以單位壓力P為橫座標（向右），回彈形變?yōu)榭v坐標（向下），繪制P與I的關(guān)系曲線。若開始段出現(xiàn)凹現(xiàn)象，需進行修正，一般情況下將第一點和第二點聯(lián)成直線，并延長此直線與縱坐標相交，此交點為新原點。按下式計算回彈模量E： I — 相應(yīng)于單位壓力P的回彈形變，mm μ— 泊桑比，對于路基土取0.35，對于路面材料取0.25。4、間接抗拉強度試驗（劈裂試驗）a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟棉布吸去試件表面的可見自由水，稱取試件質(zhì)量。b. 用游標卡尺測量試件的高度（h1）準確到0.1mm。c. 在試驗儀的升降臺上置一壓條，將試件置在壓條上（可以用壓條），在試件的頂面也放一壓條（上下壓條與試件的接觸線必須是試件的平均線，并與升降臺垂直）。d. 調(diào)整速率為1mm/min，并啟動試驗儀，記錄試件破壞時的最大壓力P（kN）。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打碎）測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算：d — 試件的直徑 mm L — 浸水后試件的高度 mm5、路面材料強度試驗儀,路強儀中的無側(cè)限抗壓強度試驗a. 將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟布吸去試件表面的可見自由水，并稱 取試件的質(zhì)量。www.hbyq17.comb. 用游標卡尺測試件的高度h，精確至0.1mm。c. 將量程為0~100kN的測力環(huán)，安裝在試驗儀上。d. 將試件放到試驗儀的升降臺上，啟動機器，并保持速率為1mm/min，記錄試件破壞時的最大壓力kN。e. 從試件內(nèi)部取有代表性的樣品（經(jīng)過打破），測定其含水量。f. 試驗結(jié)果計算： d — 試件的直徑 mm 五、路面材料強度試驗儀使用注意事項:1. 試驗儀應(yīng)安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。2. 安裝地點應(yīng)位置適當，便于操作和保養(yǎng)。3. 安裝地基牢固可靠。4. 電器要可靠接地。5. 每一年向機內(nèi)加鋰基潤滑油。6. 電動操作時，搖手柄不允許裝在機上，以免傷人。
電子拉力試驗機 Labthink蘭光
0.5級超高精度拉力試驗機 拉伸/剝離/撕裂/穿刺等多項功能
YZM-IIA路面材料強度試驗儀
首先感謝您選擇購買我們的路面材料強度試驗儀！質(zhì)量優(yōu)秀，品質(zhì)卓越，做工精致。產(chǎn)品合格證針對出售的路面材料強度試驗儀，以此做為憑據(jù)享受售后服務(wù)。上海魅宇儀器設(shè)備有限公司自成立以來，一直把產(chǎn)品質(zhì)量視為公司參與市場競爭的核心，正是這個成功的定位和魅宇全體員工強烈的產(chǎn)品質(zhì)量意識，使魅宇成為全國領(lǐng)先的試驗儀器供應(yīng)商。http://www.chem17.com/st255513/Product_14764722.html。
數(shù)顯路面材料強度試驗儀（可打。
數(shù)顯路面材料強度試驗儀（可打印） 參數(shù)：
| 參數(shù) | 值 |
| 最大載荷 | 100KN |
| 穩(wěn)定度 | ±0.5％ |
| 度 | ±1％ |
| 1臺 允許超載 | ＋30％（數(shù)字顯示）不允許超載 |
| 上升速度 | 無級調(diào)速 |
數(shù)顯路面材料強度試驗儀（可打印） 產(chǎn)品說明：
可進行路面路基材料的無側(cè)限抗壓強度、承載比、馬歇爾、回彈模量、霹裂等試驗。
LC-100型雙速路面材料強度試驗儀,路強儀廠天津華通
LC-100型雙速路面材料強度試驗儀該機為新式改進型換代產(chǎn)品，可作為種多功能路基強度，承載比試驗，瀝青混合料的熱穩(wěn)定性和抗塑性流動的性能試驗等。
技術(shù)參數(shù)：1. 額定載荷：100KN2. 絲杠盤大移動距離：125mm3. 電機規(guī)格：380V、550W/750W(1400轉(zhuǎn)/2800轉(zhuǎn))4.上升速度：a快速 50毫米/分 b慢速 1毫米/分 a快速 100毫米/分 b慢速2毫米/分
近年來我廠為山西引黃局中心試驗室、水電十三局中心試驗室、石油工程技術(shù)研究院、津秦高速鐵路、水電四局等系列單位，提供了質(zhì)優(yōu)價廉、自動化程度高的試驗儀器設(shè)備，受到用戶的致，我廠本著“客戶第，誠信上”的原則，以眾多企業(yè)建立長期友好的合作關(guān)系。
承諾是金，誠信是贏，讓我們的客戶成為好的企業(yè)，讓好的企業(yè)成為我們好的客戶。華通將會如既往的走在試驗儀器的端。
天津市華通實驗儀器廠是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營為體化的高科技實體。主要產(chǎn)品有水工混凝土、水泥試驗儀器、公路土工試驗儀器、瀝青防水卷材試驗儀器、化學分析儀器、試驗機、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大院校、工程質(zhì)量檢測中心提供全套試驗儀器與檢測儀器設(shè)備。我公司對售出的任何儀器實行年內(nèi)保修，三個月內(nèi)有質(zhì)量問題包換，終身維修，并且負責送貨上門，安裝調(diào)試和指導用戶使用。
天津市華通實驗儀器廠
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