概述
TL-1型 踏板力計(jì) 操作、攜帶方便。使用CMOS雙A/D轉(zhuǎn)換數(shù)字電路設(shè)計(jì),具有超量程顯示、欠壓顯示,內(nèi)置充電電池,采用節(jié)能型設(shè)計(jì),功耗低,具有測(cè)試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。儀器測(cè)試過(guò)程連接靈活,可測(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)踏板力和操縱力(或叫手剎力,操縱力測(cè)量為選配)。
TL-1L型 踏板力計(jì) 具有聯(lián)網(wǎng)功能,可與主控計(jì)算機(jī)和其他檢測(cè)設(shè)備一起構(gòu)成智能化檢測(cè)線(xiàn)。整機(jī)電路設(shè)計(jì)采用MCS-51系列單片機(jī)以及12位A/D轉(zhuǎn)換集成電路作為測(cè)試數(shù)據(jù)處理單元,數(shù)碼管作為測(cè)試數(shù)據(jù)顯示器件,具有測(cè)試數(shù)據(jù)精確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。并配有標(biāo)準(zhǔn)9針串行接口,可方便地與主機(jī)進(jìn)行通訊。儀器外型美觀、使用方便。測(cè)試操作既可在單機(jī)上直接操作進(jìn)行也可由主控計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制進(jìn)行,測(cè)試結(jié)果既可由顯示屏直接顯示輸出也可發(fā)往主控計(jì)算機(jī)由主控計(jì)算機(jī)處理輸出?蓽y(cè)量機(jī)動(dòng)車(chē)踏板力和操縱力(或叫手剎力,操縱力測(cè)量為選配)。
技術(shù)性能指標(biāo)
TL-1型 踏板力計(jì)
聯(lián)網(wǎng)功能
TL-1型 踏板力計(jì)根據(jù)用戶(hù)要求可增加模擬量輸出口,經(jīng)用戶(hù)配接磁帶機(jī),再聯(lián)網(wǎng)至主控機(jī)。
TL-1L型 踏板力計(jì)
1、環(huán)境溫度:(0~40)℃
2、相對(duì)濕度: ≤80%(無(wú)露滴)
3、內(nèi)部電源:DC 7.2V (2# 鎳鉻電池6節(jié))。
4、充電電源:DC 10±1V(0.3A)
5、測(cè)量范圍:腳踏力:≤999.9牛頓(N)。
手剎力:≤999.9牛頓(N)。
6、測(cè)量度:±2% 。
7、分 辨 率:0.1 N。
8、標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。
9、波特率2400,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。
10、最大傳輸距離30米。
11、外型尺寸:220×215×85 mm
13、重量: 1Kg
機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力計(jì) 型號(hào):YH14AM—2010A
踏板力操縱力計(jì)是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器;本儀器是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,液晶屏作為顯示器件,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù),以及峰值數(shù)據(jù),清晰直觀,簡(jiǎn)單易用;整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)。也可以與其他計(jì)算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
二、 技術(shù)性能指標(biāo)
內(nèi)置電源:8.4V鎳鎘電池組。
測(cè)量范圍:≤999.9牛頓
分辨率:0.1牛頓
精確度:2%
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。
踏板力操縱力計(jì)是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器;本儀器是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,液晶屏作為顯示器件,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù),以及峰值數(shù)據(jù),清晰直觀,簡(jiǎn)單易用;整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)。也可以與其他計(jì)算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
二、 技術(shù)性能指標(biāo)
內(nèi)置電源:8.4V鎳鎘電池組。
測(cè)量范圍:≤999.9牛頓
分辨率:0.1牛頓
精確度:2%
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。
踏板力操縱力計(jì)是用于測(cè)定各種機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)踏板力值和駐車(chē)制動(dòng)手剎力值的測(cè)試儀器;本儀器是我公司自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,該儀器采用高性能轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,液晶屏作為顯示器件,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù),以及峰值數(shù)據(jù),清晰直觀,簡(jiǎn)單易用;整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路交通部門(mén)以及農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門(mén)的理想檢測(cè)設(shè)備和高等院校汽車(chē)方面的理想教學(xué)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口,可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往其他計(jì)算機(jī)。也可以與其他計(jì)算機(jī)靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。二、 技術(shù)性能指標(biāo)
內(nèi)置電源:8.4V鎳鎘電池組。
測(cè)量范圍:≤999.9牛頓
分辨率:0.1牛頓
精確度:2%
標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù):
1、踏板力:≤1000N 分辨率:0.1N 精度:1%
2、操縱力:≤1000N 分辨率:0.1N 精度:1%
技術(shù)參數(shù)
1、環(huán)境溫度:(0~40)℃
2、相對(duì)濕度: ≤80%(無(wú)露滴)
3、內(nèi)部電源:DC 7.2V (2# 鎳鉻電池6節(jié))。
4、充電電源:DC 10±1V(0.3A)
5、測(cè)量范圍:腳踏力:≤999.9牛頓(N)。
手剎力:≤999.9牛頓(N)。
6、測(cè)量度:±2% 。
7、分 辨 率:0.1 N。
8、標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。(3腳信號(hào)輸出,2腳信號(hào)輸入,5腳信號(hào)地)。
9、波特率2400,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無(wú)校驗(yàn)。
10、最大傳輸距離30米。
11、外型尺寸:220×215×85 mm
13、重量: 1Kg